Accesorios y material para Gravel
Es importante contar con material de gravel de calidad si quieres disfrutar al máximo de tu afición. Entonces, ¿cómo equiparte y equipar correctamente tu bicicleta de gravel?
El deseo de poder circular en bicicleta por todo tipo de carreteras y caminos en la misma ruta se ha hecho por fin realidad con la bicicleta de gravel. Tener una bicicleta de gravel es un comienzo, pero contar con los accesorios de gravel adecuados es aún mejor. Con el equipamiento adecuado, es mucho más seguro y cómodo salir en bicicleta. Entonces, ¿cómo equipar correctamente tu bicicleta de gravel?
¿Qué bolsas para gravel y bikepacking?
Las bolsas imprescindibles para tu equipo de gravel
La bolsa es un accesorio esencial para el gravel. Es innegable. Pero hay que encontrar alforjas que respondan a las exigencias de esta disciplina. La principal ventaja de las bolsas para bicicleta es su ligereza. Sin embargo, esta cualidad no debe ir en detrimento de la robustez de la propia bolsa. Dependiendo de cómo organices tu material y cuanto espacio necesites, existen diferentes tipos de bolsas. Las bolsas de gravel que se suelen utilizar con frecuencia son: una bolsa de cuadro, una bolsa de manillar y una bolsa de sillín. También puedes salir a tu aventura diaria con sólo dos de los tres tipos de alforjas para aligerar la carga. Todo depende de la duración del viaje. Las bolsas de cuadro o sillín más grandes (entre 7 y 15 litros) suelen elegirse para guardar la ropa. Deben ser impermeables y estar diseñadas para evitar que se filtre el polvo. La bolsa de manillar, que como su nombre indica, se fija al manillar de gravel, puede contener por ejemplo el saco de dormir, una esterilla aislante o incluso una tienda de campaña. Algunas bolsas de manillar están diseñadas ademas, para guardar un mapa u otro documento sin dejar de ser impermeables y que este visible mientras rodamos. En cuanto a la calidad y las marcas líderes en el sector, hablaremos de Restrap y Apidura, dos de las mas especializadas en bikepacking. La mayoría de las bolsas Apidura están fabricadas con un tejido laminado de tres capas, lo que las hace 100% impermeables y ligeras. Las bolsas Restrap se fabrican exclusivamente a mano. Fabricadas con materiales robustos, su formato es perfecto para el bikepacking.
Bolsas de bicicleta para llevar tus pertenencias en bikepacking
En una bicicleta, siempre hay lugares donde colocar nuevas bolsas o alforjas. Pero, ten cuidado con lo que introduces en ellas, no pases de peso. Esto complicaría tu equilibrio sobre la bicicleta, la versatilidad de la ruta a elegir y aumentaría tu fatiga. Por eso te aconsejamos que elijas alforjas que ocupen muy poco espacio, optimizando el volumen y el peso. Además de grandes alforjas, marcas como Vaude proponen pequeñas bolsas y alforjas. Este formato es más adecuado para transportar herramientas y el equipamiento minimalista que necesitas para un viaje de bikepacking. Descubre todo el equipamiento Vaude para el bikepacking, desde las bolsas hasta la ropa.
Si tienes la mala suerte de encontrarte con todos los puntos de fijación ocupados, aún existen otras alternativas nuestras bicicletas. Estas bolsas o alforjas adicionales pueden fijarse a la horquilla, al tubo superior o incluso al manillar. Si eres más de llevar una mochila cuando sales en bici, piensa en llevar una que sea impermeable pero también comprimible. Podrás guardarla fácilmente en una alforja si no la necesitas. Por ejemplo, Ortlieb ofrece una bolsa adicional de 3,5 litros que prolonga tu bolsa de manillar para ahorrar espacio.
Son varias marcas, las que también ofrecen bolsas de cuadro que se fijan al tubo superior. Topeak ha lanzado la bolsa para cuadro Top Loader de 0,75 litros. Impermeable (gracias a funda para la lluvia) y resistente, perfecta para transportar herramientas, cartera, movil y alimentación en rutas de gravel.
En todos los casos, asegúrese de comprobar el sistema de fijación de las bolsas. Asegúrate de que tus bolsas se ajustan correctamente a tu bicicleta y, sobre todo, de que la fijación garantiza una buena sujeción y estabilidad tanto si circulas por una pistas y caminos como por una carretera en mal estado.
Consulta también nuestros consejos para elegir las mejores bolsas para bikepacking.
¿Qué candado comprar para una bicicleta de gravel?
El candado, un accesorio de gravel que debe ser ligero
La bicicleta de gravel ofrece unas prestaciones superiores a las que podrías obtener con una bicicleta de trekking, paseo o cicloturismo. Para mantener esta ventaja, se trata de encontrar el accesorio adecuado en cada categoría de accesorios de bicicleta. La seguridad de la bicicleta es una de ellas. Dicho esto, la mayoría de los candados para bicicletas son muy pesados. Para que no tengas que quebrarte la cabeza para buscar un candado ligero, la marca Hiplok ha sacado un candado tipo brida reutilizable. Es cierto que el nivel de seguridad es bajo, pero sirve para paradas cortas y reduce el robo de manera sustancial y nos aporta seguridad, por ejemplo al dejar nuestra bicicleta al parar frente a un supermercado o tienda para avituallarnos.
El candado, un accesorio de bicicleta que debe ser resistente
La necesidad de un candado para bicicletas de gravel también depende de la ruta escogida. Por supuesto, si viajamos por grandes ciudades, tiene más sentido llevar un candado más fiable. ¿Cómo elegir el candado adecuado? Cuando se trata de practicidad, los candados ligeros y discretos son la mejor opción. Por ejemplo, Abus ha lanzado su gama Bordo de candados plegables ligeros. El Bordo 6000K mide 90 cm de largo. Los candados de cable no son las más resistentes, pero ofrecen una buena relación seguridad/peso. Este último tipo de candado es el más popular entre los viajeros. La flexibilidad de los candados de cable los convierte en herramientas prácticas para unir varios objetos. Por ejemplo, puedes confiar en el candado de cable Onguard Doberman, que sólo pesa 600 gramos.
¿Qué casco debemos elegir para nuestra equipación de gravel?
Un casco para una conducción en montaña y carretera en gravel
Quizá te preguntes si merece la pena comprar un casco nuevo cuando ya tienes uno para tu bicicleta de montaña o de carretera. ¿Existe realmente un casco específico para gravel? La verdad es que no. Dado que el gravel es un deporte en rápido crecimiento, todavía quedan muchos accesorios por desarrollar. Sin embargo, no elijas tu casco al azar. Si circulas más por carretera, deberías optar por un casco con perfil de carretera. La ventilación y la aerodinámica deben ser tus criterios de elección. Si alternas senderos, pistas y carreteras, opta por un casco de bicicleta de montaña. Este tipo de casco, que generalmente cubre la parte posterior de la cabeza y tiene una pequeña visera normalmente desmontable, se adaptara mejor a tu estilo de conducción.
Abus propone el Macator Titan, un casco ligero y ventilado, ideal para circular por carretera y grava.
El casco, un accesorio esencial para gravel que debe combinar comodidad y seguridad
En bici, ya sabemos que el casco sólo es obligatorio en vías interurbanas, pero es recomendable y así solemos verlo en cualquier tipo de ruta. Por lo tanto, si quieres circular con total seguridad, pero también cómodo, debes elegir un casco que se adapte a ti. En resumen, comodidad, ligereza y seguridad. La ventaja de una pequeña visera, como en el casco Talon de Oxford, es que no nos entra la lluvia directamente en los ojos, además la visera también te protege del sol y de las pequeñas ramas. Al mismo tiempo, un casco con protección lateral es más seguro. Porque los golpes en la mayoría de los casos suelen ser laterales. Siguiendo este perfil, los cascos de bicicleta de mtb son los más adecuados. A diferencia de los cascos de bicicleta de carretera, cubren mejor la parte posterior de la cabeza. Hay algunas excepciones a esta regla, con ciertos cascos para bicicleta urbana, como el casco Lazer Compact Deluxe, que pueden asemejarse al perfil ideal para la gravel.
¿Qué ropa de ciclismo elegir para una salida de gravel?
Vistete para gravel: la ropa interior
La primera capa es tan importante como las demás para protegerte del frío. La mejor opción es la ropa técnica. La idea es que esta prenda, que está constantemente en contacto con tu piel, esté lo más seca posible eliminando nuestro sudor. Así, al final del día, puede que no huelas a rosas, pero al menos estarás seco y, por tanto, tendrás menos probabilidades de pasar frío. Por todas estas razones, una camiseta interior técnica de manga larga o corta, según la temporada, sigue siendo el accesorio esencial también para gravel. Altura y Gripgrab proponen prendas interiores de merino de manga larga para mantener el calor y evacuar la transpiración. Cada marca utiliza una tecnología de fibra transpirable. Para la parte inferior, un culotte con tirantes también es esencial para pedalear cómodo y seco, como el culotte térmico Altura Progel Plus. Para las salidas invernales, usar un culotte largo térmico. Luego está la cuestión de los pies. Sin duda, son una de las partes del cuerpo que más transpiran y que más se resienten si hace frío. Por eso es más difícil mantenerlos secos con el esfuerzo de una jornada de ciclismo. Por lo tanto, dos pares de calcetines son muy bienvenidos. Además de esta opción, los calcetines de lana merino serán cálidos, ligeros y muy transpirables. Son ideales cuando atraviesas temperaturas muy variables durante el día y la noche. En particular, si estás en una ruta con puertos de montaña. Los pies helados en el descenso debido al aire que sopla directamente sobre tus pies serán cosa del pasado.
Protegerse del frío y el viento cuando se viaja en bici o hace bikepacking
Después de una buena camiseta técnica y un maillot que nos aportantan comodidad y regulación de temperatura en la parte superior del cuerpo, viene una capa de ropa más adecuada para protegerte de las inclemencias. Un buen cortavientos siempre es útil. Es más, si puede ser a la vez cortavientos e impermeable, esta prenda es un 2 en 1, lo que de nuevo ahorra peso en la bicicleta. Si buscas reducir el peso al máximo, el chaleco sin mangas Bike Vest de Pro X Elements también es un accesorio indispensable para la gravel. Sigue protegiéndote de la temperatura exterior a la vez que es ultraligero. Siempre con el objetivo de mantener el cuerpo seco, se recomienda además una buena chaqueta impermeable para rutas mas gelidas. Sobre todo, debe ser polivalente, con una membrana transpirable. De lo contrario, te sofocarás rápidamente con el esfuerzo. El pequeño extra es la braga tubular para el cuello de lana merino de Altura. Puedes utilizarla para protegerte la garganta del frío o las orejas, o incluso ambas.
Nuestra guía completa sobre la ropa de ciclismo según la modalidad.
¿Cuáles son las herramientas indispensables para llevar en nuestra bici de gravel?
Herramientas para el mantenimiento de tu bicicleta de grava
Tanto si vas a pedalear durante días como para una salida ordinaria, lo principal es llevar contigo una multiherramienta. La multiherramienta reúne todo lo esencial en un paquete compacto. Así es más fácil de llevar todo lo necesario. Este tipo de multiherramienta está diseñado para hacer frente a todo tipo de situaciones. Desde un tronchacadenas, como desmontables para las cubiertas o incluso un abridor de botellas.
También echamos un vistazo al material necesario para bikepacking.
Otro material de reparación y accesorios para llevar en tu gravel
Gravel es sinónimo de libertad. Si te gusta montar en este tipo de bicicleta, es porque te gusta ser independiente y no estar obligado a ir por un tipo de suelo. Además de este kit de multiherramientas que hablábamos, necesitarás otro material y repuestos. Por supuesto, si tienes un pinchazo y estás en una zona bastante transitada, no hay duda de que un ciclista se ofrecerá a ayudarte si no llevas bomba, cámara de aire o cualquier otra herramienta. Sin embargo, esta situación es incierta y puede convertirse fácilmente en una pesadilla. En este caso, un kit de reparación compuesto por desmontables, parches y disolución, es una buena idea para llevar cuando salgas a rodar. Por supuesto, no debe faltar una cámara de repuesto del tamaño adecuado a tus ruedas. Y hay que inflar de nuevo ese neumático, por lo que una bomba resulta indispensable. Existen minibombas que, a pesar de su tamaño, cumplirán con su objetivo. Aunque montes cubiertas tubeless (sin cámara), ese material no podrá faltar e incluso deberías llevar unas mechas de reparación que será la primera opción para reparar un pequeño pinchazo en un abrir y cerrar de ojos.
Monta las mejores cubiertas en tu gravel
El dibujo y tipo de cubierta de gravel debe adaptarse a tu estilo de conducción
Las cubiertas de gravel tienen la banda de rodadura con más o menos dibujo y taqueado, en función de su uso. A grandes rasgos, tienen las mismas medidas que las bicicletas de carretera, de 700 o 650B. La diferencia es que la anchura es mayor. Una cubierta de gravel suele tener entre 38 y 42 mm de ancho para el diámetro de 700 y entre 42 y 50 mm para las cubiertas de gravel de 650B. Al mismo tiempo, son mas resistentes que unas cubiertas de carretera, con una resistencia parecida o igual a las cubiertas de montaña. Suelen tener una carcasa de alto TPI (alrededor de 128 TPI) y baja resistencia a la rodadura gracias a compuestos (más duros que los de montaña, pero más blandos que los de carretera). Tanto la Schwalbe G-One Allround como la cubierta Hutchinson Touareg tienen, como la mayoría, aros de kevlar plegables que le aportaran ligereza y además las hacen más fáciles de llevar como recambio para una ruta de varios días.
¿Cubiertas tubeless o cubiertas para cámara?
En una bicicleta de gravel, puedes elegir entre montar una cubierta con cámara de aire o una cubierta tubeless prescindiendo de la cámara. Las cubiertas para cámara suelen ser más económicas. Aunque esto tiene porque ir ligado a la calidad de la cubierta. Sobre todo porque algunas marcas, como Schwalbe, fabrican cubiertas a prueba de pinchazos y cámaras de aire muy resistentes y de calidad. Sin embargo, la tecnología tubeless ofrece algunas ventajas interesantes en términos de rendimiento, confort y resistencia a los pinchazos. En terrenos irregulares y mixtos, te beneficiarás de su mayor capacidad para absorber los impactos (necesitan menos presión de inflado)
Además, lo que a muchos ciclistas los hace decantarse por el tubeless, es sin duda el peso. Al montar cubiertas tubeless puedes ahorrar unos 200 gr de peso fácilmente, al prescindir de las cámaras, (aun añadiendo el peso del líquido sellante). Y por supuesto, la menor probabilidad de que nos tengamos que parar a arreglar un pinchazo debido a que el líquido tubeless sellará la mayoría de ellos si está en buen estado.
Lo que, por el contrario, hace a otros ciclistas, realizar un montaje más convencional, con cámaras. Es la limpieza y simplicidad del montaje, así como en la reparación y mantenimiento (que será menor).
Como consejo nos atrevemos a decir que: si usas la bicicleta con regularidad (una o varias veces a la semana), el montaje tubeless te puede salir beneficioso por rendimiento y porque estarás moviendo ese líquido en cada salida, lo que hace mantener un porcentaje bajo entre km y mantenimiento. Sin embargo, si el uso de la bici es más eventual, el montaje con cámaras te requerirá menos esfuerzo. Además, aguanta mejor la presión de aire dentro del neumático y no tendrás que preocuparte tanto por comprobar la presión antes de salir.
Recuerda que: el líquido tubeless en el interior de un neumático mucho tiempo parado puede llegar a solidificarse y quedarse adherido condensado en su mayoría en la parte que estaba más abajo del neumático cuando aparcamos la bici por última vez. Igualmente, hay que reponer liquido cada cierto tiempo, entre 3 y 6 meses depende de la temperatura y líquido usado.
Y por supuesto: Un neumático tubeless o tubeless ready, no implica tener que hacer un montaje sin cámara. Puedes adquirir una cubierta tubeless por su resistencia, compuesto y tecnología, pero montarla con cámara , como si de una cubierta tubetype se tratara
Una marca de cubiertas que se ha vuelto a poner de moda en el mundo gravel, gracias a su buen hacer, es Panaracer, gracias a su polivalente modelo de cubierta Gravel King.
